Clube do Corcel de Fortaleza: abril 2009

segunda-feira, 27 de abril de 2009

Como Atolar um Corcel 1972 ( WIBY ).

Estrada pra ir Pro Sitio De Wiby

Fotos: Tatyana, namorada de Wiby Carvalho, Membro do Clube

ENCONTRO DO CLUBE DO CORCEL 17.04.09

ESFIRRA & CIA, NA BEZERRA DE MENEZES

Fotos: Wiby Carvalho, Membro do Clube

terça-feira, 7 de abril de 2009

segunda-feira, 6 de abril de 2009

Autódromo Internacional Virgílio Távora dia 27/03/2009

Autódromo Internacional Virgílio Távora

Fotos: Wiby Carvalho, Luiz Cesar, Daniel e Icaro, Membro do Clube.

Você sabia?

Na época do lançamento do Corcel, na qual imperava a cultura "VW a ar" - de extrema robustez mecânica e de suspensão - dizia-se que suas cruzetas eram tão frágeis que, para quebrá-las, bastava esterçar completamente as rodas e acelerar fundo. Outro boato era o de que o reservatório do radiador, feito em Pyrex, estourava com facilidade, fazendo com que o motor fervesse em subidas. Fosse ou não verdade, o fato é que a Ford foi bem mais ágil do que a Willys em sanar os pontos fracos do projeto Renault - vale lembrar que o Corcel descende do Gordini - e fazer dele um campeão de vendas nos anos 70, algo não conseguido com os projetos originários da própria Ford, como Galaxie e Maverick.